La dolce vita – An Bord der Costa Smeralda „Costa Smeralda“ steht längst nicht mehr nur für den schönen Küstenstreifen im Norden Sardiniens. Nein, beim Suchbegriff Costa Smeralda führt Google als erstes Suchergebnis gegenwärtig das neue italienische Flaggschiff von Costa Kreuzfahrten. Wer an Bord geht, […]
Unser erstes Kreuzfahrtabenteuer auf der Norwegian Joy Für diesen Winter fiel die Entscheidung auf eine siebentägige Kreuzfahrt mit der Norwegian Joy an die Mexikanische Riviera. Ein- und Ausschiffung findet im Hafen von San Pedro bei Los Angeles statt. Die Ziele in Mexiko sind Cabo San […]
Mit der neuen Norwegian Encore hat die in Miami ansässige Reederei Norwegian Cruise Line, kurz NCL, ihr siebzehntes Kreuzfahrtschiff in Dienst gestellt. Es fühlt sich toll an, zu den ersten Passagieren an Bord zu gehören und all die beeindruckenden Freizeitangebote step by step zu entdecken. Nach unserer Premierenfahrt von Bremerhaven nach Southampton schloss sich eine Transatlantik-Kreuzfahrt mit Endziel New York City an. Vom Big Apple aus bietet das neueste Schiff der Norwegian-Flotte von April bis November 2020 überwiegend Kreuzfahrten in das Bermuda-Paradies an. Während der Wintersaison steuert die Norwegian Encore von Miami aus Ziele in der östlichen (2019/2020) und in der westlichen (2020/2021) Karibik an. Wer noch ein paar Urlaubstage übrig hat, sollte sich ein individuelles Vorprogramm an der Südspitze Floridas gönnen. In der Winterbasis der Norwegian Encore ließ auch die Taufpatin und GRAMMY-Preisträgerin Kelly Clarkson im Rahmen einer lebhaften Taufzeremonie die Champagnerflasche zerschellen. Über ein solch großes Spektakel würden wir uns hierzulande sicherlich auch freuen. Das würde der internationalen Reederei helfen, deutlich mehr Markenbekanntheit und Aufmerksamkeit von potentiellen Gästen zu erhalten.
Ich bin ein großer Norwegian-Fan und ein Kreuzfahrt-Urlaub an Bord der Norwegian-Schiffe lohnt sich allemal. So begann ich mein Urlaubsjahr 2019 mit einer Hawaii-Kreuzfahrt an Bord der Pride of America (Norwegian Cruise Line setzt das Schiff ganzjährig ab Honolulu ein) und schließe dieses Jahr mit einer Reise auf der Norwegian Joy ab. Folgende Punkte machen für mich das Kreuzfahrterlebnis von Norwegian Cruise Line im Kern aus:
Die Reederei punktet mit einer absoluten Top-Qualität in den Restaurants an Bord. Über die vergangenen Jahre hat man sich immer wieder weiterentwickelt. Neben dem Buffetklassiker „Garden Cafe“ sind es doch überwiegend Bedienrestaurants, die für ein Essen in entspanntet Atmosphäre stehen. Für die im Preis enthaltenen vielfältigen Restaurants gelten im Übrigen keine festen Tischzeiten. Das ist bei den Spezialitätenrestaurants anders und es empfiehlt sich, so früh wie möglich im Voraus zu reservieren. Auf festliche Kleidung kann bewusst verzichtet werden, Norwegian´s Konzept „Freestyle Cruising“ zielt eher auf ein entspanntes und bequemes Bordleben ab.
Die Getränkepreise bei den US-amerikanischen Reedereien können die Gesamtkosten schnell in die Höhe treiben, doch mit dem „Free at Sea“-Angebot bei Norwegian Cruise Line lässt sich die Kreuzfahrt ganz kalkulierbar gestalten. Für 99 Euro pro Person für die die gesamte Länge der Reise können bei „Free at Sea“ zwei aus insgesamt fünf Paketen gewählt werden: das Premium-Getränkepaket, ein Spezialitätenrestaurantpaket, Landausflugsguthaben, Internetpaket oder ein Geldvorteil für Freunde oder Familie. Für richtig nützlich halte ich das Premium-Getränkepaket sowie das Paket mit den Spezialitätenrestaurants (drei Besuche sind inklusive). Für diese Kombination haben mein Freund und ich uns auch auf der Norwegian Joy (Abfahrt am 15. Dezember) entschieden.
Auch wenn die Bordsprache Englisch ist, sollte das keine große Barriere für uns deutsche Gäste sein. Grundkenntnisse sind schon ausreichend, um das internationale Flair an Bord in vollen Zügen zu genießen. Gewöhnlich steht auch das Tagesprogramm in deutscher Sprache zur Verfügung. Deutschsprachige Ausflüge gibt es nicht, es macht ohnehin mehr Spaß, die Häfen und Destinationen auf eigene Faust zu erkunden. Auslaufmusik beim Leinen losmachen oder andere emotionale Sail away-Zeremonien sind auf den amerikanischen Schiffen weniger üblich. Die größtenteils US-Amerikaner, Kanadier und Engländer genießen vielmehr das Poollife und hier ist immer eine gute Stimmung zu erwarten. Das sollte man bei internationalen Reedereien auch noch wissen: NCL belastet täglich dem Bordkonto eine an internationalen Standards ausgerichtete Trinkgeld-Option für alle Gäste: 15 US-Dollar oder 18 US-Dollar für Suitengäste.
Die Größe der Flotte macht es möglich, auf sechs Kontinenten zu spannenden Kreuzfahrten aufzubrechen. Allen voran zählt die Karibik zu den am meistbefahrensten Fahrtgebieten. Hier habe ich einen ganzen Koffer voller Erinnerungen an meine Reisen mit der Norwegian Breakaway zu den Bahamas und der Norwegian Star, die von Tampa aus in die westliche Karibik fuhr. Auch in Europa nimmt Norwegian Cruise Line eine dominierende Rolle ein und setzt insgesamt sechs Schiffe ein. Dabei würde ich vor allem auf die Newcomer der letzten Jahre setzen: die Norwegian Escape und die Norwegian Getaway. Wie auch auf der Norwegian Encore bieten diese Schiffe in vielen Bereichen Innovationen und zu meinem ganz persönlichen Lieblingsort zählt die „The Waterfront“, das Promenadendeck voller Bars und Restaurants. Noch mehr Auswahl an Destinationen versprechen die Pläne zur Flottenerweiterung: Norwegian Cruise Line, hat den Bau von sechs Schiffen der neuen Leonardo-Generation in Auftrag gegeben, die 2022 bis 2027 ausgeliefert werden.
An Bord der der Norwegian Encore tauchen wir in eine coole und stylische Designwelt ein. Wow, wir sind wirklich von der Oberservation Lounge begeistert: Genügend Freiraum und für jeden Gast zugänglich. Am Morgen genießen wir hier ein kleines, vitales Frühstücksangebot, nachmittags lassen wir uns in einen Lounge-Sessel fallen und am Abend genießen wir hier vor dem Dinner köstliche Drinks an der Bar.
Über die Decks sechs, sieben und acht erstreckt sich „The Chandelier“, ein übergroßer Leuchter, und ist ein richtiger Hingucker. Rundherum reihen sich Bars, Lounges, Shops, das Casino, mehrere Cafés und Restaurants aneinander.
Hochwertig und stilsicher präsentieren sich auch die Kabinen der Norwegian Encore. Dunkle, gedeckte Farben und Holzelemente strahlen ein anspruchsvolles Design in unserer Balkonkabine aus. Für deutsche Reisende gut zu wissen: Eine Euro-Steckdose und USB-Anschlüsse sind vorhanden, das Tagesprogramm ist meistens auch auf Deutsch übersetzt, deutsche TV-Sender gibt es nicht.
Im Theater auf den Decks sechs und sieben werden erstklassige Shows präsentiert. Ein detailgetreues Bühnenbild, die Anzahl der vielen Künstler und Musiker die präsent sind, all das macht schnell deutlich, wieviel wert man bei Norwegian Cruise Line auf das Entertainment legt. Wir haben zwei ausgezeichnete Shows zu Gesicht bekommen: „The Choir of Man“, welches das Treiben in einem englischen Pub widerspiegelt und das Broadway Musical „Kinky Boots“, in der die Verwandlung einer konservativen Schuhfabrik zu einer Produktionsstätte für aufreizende Stiefel dargestellt wird. Wer nach der Show immer noch nicht genug hat, der geht am besten in den Social Comedy & Night Club, hier ist immer was los.
Apropos Ungeheuer, eine übergroße Schlange ziert die Laser-Tag-Arena unter freiem Himmel. Zum breitaufgestellten Freizeitangebot zählt auch eine Kartbahn mit einer Gesamtlänge von 350 Metern und ist somit 16 Meter länger als die Norwegian Encore selbst. Der Fahrspaß kostet 15 US-Dollar pro Person. Ausgetüftelt hat die Rekordstrecke und die Kartfahrzeuge mit Elektroantrieb ein Unternehmen im kleinen Saarland. In der Norwegian Encore und in vielen ihrer Vorgängerinnen stecken eben viel Qualität Made in Germany. Im Galaxy Park stoße ich auf eine für mich völlig neue Erfahrung – ein Virtual Reality-Erlebnis (ebenfalls gegen Gebühr). Ich habe zwar keine Vergleiche, aber die Hardware wirkt schon sehr beeindruckend: Ob Raumschiff oder ein simulierter Segelflug, wo nebst der Standard-VR-Brille der Einsatz von Ventilatoren noch erlebnisbezogener gestaltet wird. Anderenorts kann die eigens kreierte Achterbahn getestet werden. Wer sagt, es braucht aber keinen ganzen Freizeitpark an Bord – keine Sorge, es gibt genügend Rückzugsmöglichkeiten an Bord.
Also wer jetzt noch keine Lust bekommen hat, der möge mir doch eine Nachricht schicken oder hier einen Kommentar hinterlassen, ich beantworte gerne eure Fragen. Folgt gerne auch meiner Highlight-Story auf Instagram, die ihr über diesen Link erreicht. An dieser Stelle auch ein Dankeschön an die Reederei Norwegian Cruise Line, die zur Premierenfahrt der Norwegian Encore eingeladen hat.
Wenn der Preis lockt… doch es sind längst nicht mehr die Discountpreise, die eine Seereise mit MSC Kreuzfahrten so attraktiv machen. Große Vielfalt an Destinationen, ein elegantes Erscheinungsbild – innen sowie außen – eine rasant wachsende Flotte mit neuen Konzepten und attraktive All-Inclusive-Pakete wecken Neugier […]
Während Deutschland unter der Sommerhitze stöhnt, verschaffen wir uns auf einer Alaska Kreuzfahrt ein wenig Abkühlung. Im Reisegepäck haben wir sowohl Sommeroutfits als auch Windjacken sowie Fleece. Damit sind wir für die Temperaturen von 9 bis 22 Grad in Alaska und 27 Grad in Vancouver bestens […]
Das im April 2018 in Dienst gestellte Kreuzfahrtschiff Symphony of the Seas verfügt über ein Passagiervolumen von bis zu 6,680 Gästen an Bord. Das mag vielleicht im ersten Augenblick Bedenken auslösen, aber ich versuche einmal mit den Vorurteilen von einer Kleinstadt auf hoher See aufzuräumen. Denn die gigantischen Dimensionen des brandneuen Kreuzfahrtschiffes bieten auch Platz. Um es noch deutlicher zu sagen: viel Platz – für ein buntes Angebot an Unterhaltung, Bars, Restaurants und vieles mehr.
Zunächst empfehle ich, eine Balkonkabine mit Meerblick zu buchen. Der Freiraum auf dem Balkon bringt Ruhe mit sich und im Angesicht der sanften Meereswellen kommt ausreichend Kreuzfahrtfeeling auf. Dabei zählt zu meinen schönsten Augenblicken, die Durchfahrt der Meerenge zwischen Sardinien und Korsika bei 15,7 Knoten und einer leichten Brise vom Rückenwind des Tyrrhenischen Meeres. Die vollständige Route der siebentägigen Kreuzfahrt verläuft wie folgt: ab Barcelona nehmen wir Kurs auf die Häfen von Palma de Mallorca, Marseille, Civitavecchia, La Spezia, Neapel und nach einem Seetag erreichen wir wieder Barcelona. Das Mittelmeer zählt zu den beliebtesten Kreuzfahrtdestinationen und prinzipiell gehe ich immer von Bord, um die Schönheiten der Hafenstädte und Umgebung zu entdecken. Doch um all die Superlativen der Symphony of the Seas mit 16 Passagierdecks einzufangen, braucht es vor allem eines: viel Zeit an Bord.
Unsere Balkonkabine ist im Übrigen auf Deck 12 gelegen. Da an unserem einzigen Seetag der Kurs von Ost nach West verläuft, haben wir uns bei der Buchung der Kabine für die sonnenreiche Backbord-Seite entschieden. Zur Kabinenausstattung gehören Klimaanlage, mehrere USB-Anschlüsse, US/Euro-Steckdosen, ein Safe sowie ein Smart TV. Über den TV ordern wir Room Service (Serviceaufschlag von 7,65 US-Dollar pro Bestellung) und haben Einsicht auf unsere Rechnung. Zu unseren Nebenkosten zählen das tägliche Trinkgeld von 14,50 US-Dollar pro Person, ein superschnelles Internetpaket für 144 US-Dollar sowie Ausgaben für unsere Besuche in den Spezialitätenrestaurants. Informationen zum Tagesprogramm finden wir täglich in deutscher Sprache auf unserer Kabine vor. Zudem ist eine deutschsprechende internationale Botschafterin an Bord, die an der Rezeption gerne bei Bedarf unterstützt.
Den etwas großen Menschenstrom Richtung Windjammer Marketplace umgehen wir gekonnt. Denn es gibt schöne Alternativen zum Buffetrestaurant und daher genießen wir unser Frühstück ganz ohne Trubel im Park Café. Frisch belegte Bagels, Sandwiches, Croissants, Danish Pastry oder frischer Obstsalat stehen unter anderem zur Verfügung. Orangensaft, Wasser sowie Kaffee sind inklusive und Sitzmöglichkeiten gibt es sowohl innen als außen mitten im Central Park. Auch im Solarium Bistro auf Deck 15 haben wir unser Frühstück rundum entspannt genießen können. Den allerbesten Kaffee gibt es im Übrigen im Vitality Café.
Zum Mittagessen und Hunger zwischendurch zieht es uns zu Sorrento’s Pizzeria, in das Fast Food Restaurant Johnny Rockets (zusätzliche Gebühr von 9,95 US-Dollar zzgl. Serviceentgelt) oder ins El Loco Fresh Restaurant mit Meerblick. Ich liebe mexikanisches Essen und komme im El Loco bei Tacos, Chili, Wraps und Co ganz auf meine Kosten.
Und wo wir gerade beim Thema Essen sind: Wenn sich die Augen auf wunderschöne Dinge konzentrieren, lässt das die Pupillen größer werden. Ratet mal, wie groß meine Augen gewesen sind… Hinter der funkelnden Royal Promande verbirgt sich das stilvolle Hauptrestaurant im eleganten Ambiente. Mal sitzen wir an unserem zugeteilten Tisch mit weiteren Passagieren, mal bevorzugen wir einen Tisch nur für uns allein – diesem Wunsch kommt die Restaurantleitung auch gerne nach. Aus einem vielseitigen Angebot stellen wir unser Abendmenü zusammen, meins gestaltet sich zum Beispiel wie folgt: Beef Carpaccio (das war so lecker, ich habe mir diesen Gang gleich noch einmal bestellt), Lachsfilet als Zwischengang, das beliebte New York Sirloin Steak als Hauptgericht und zum süßen Abschluss den Royal Cheesecake. Das Abendmenü findet ihr auch in der Bildergalerie. Kurz zum Desscode: üblich ist eine lange Hose, ein Hemd oder Polo für die Herren, zu den Formal Nights kommt der Großteil mit einem Anzug oder einer Kombi aus Chino und Sakko zum Abendessen.
Noch nie habe ich ein so großes und schönes Angebot an Spezialitätenrestaurants auf See gesehen. Die Vielzahl an spannenden Konzepten an Bord der Symphony of the Seas hat unser Interesse geweckt und wir starten mit einem Besuch im Wonderland Restaurant. Wir sind von einem Interior einer Magiewelt und Zauberkünstlern umgeben. Um unsere Menükarte zu lesen, schwingen wir den Pinsel über die Karte. Schrittweise kommen die fantasievollen Gerichte in den Kategorien Feuer, Erde, See, Eis und Sonne zum Vorschein. Das Dining-Erlebnis wird mit 49 US-Dollar pro Person zuzüglich Serviceentgelt berechnet.
Jamie´s Italian ist ein weiteres Restauranterlebnis gegen Aufpreis und der liegt bei 35 US-Dollar plus Service Charge. Eine rundum perfekte italienische Küche im Herzen der Symphony of the Seas, hier ein Einblick: gutes Essen kann so einfach sein, wir starten mit Bruschetta und einer Antipasti-Platte. Weiter geht’s mit einem hervorragend gegrillten Rinderfilet und getrüffelter Pasta. Und wie kann es anders sein, natürlich habe ich zum Dessert den Amalfi Lemon Cheesecake bestellt. Die Portionen sind mehr als großzügig gestaltet und im Grunde kann man so viel essen, wie man möchte.
Die Kunstfigur eines Jungen mit Smartphone in der Hand über Sorrento’s Pizzeria macht es schon vor: die beliebte Royal Promenade bietet tolle Selfie-Spots, wie zum Beispiel vor dem roten VW-Käfer.
Bei jeder Royal Caribbean-Kreuzfahrt ist die Schooner Bar mein Anlaufpunkt für Kaltgetränke in einem gemütlichen und maritimen Ambiente. Kleiner Wermutstropfen ist, dass der Meerblick fehlt. Nur ein paar Schritte weiter ist die Bionic Bar. Die Bestellung läuft per Tablet-PC und zu den Hauptdarstellern zählen zwei Roboter, die die Cocktails selbstständig mixen.
Noch ein paar Spielereien an Bord der Symphony of the Seas: Im vorderen Teil auf Deck 12 die Royal Caribbean App öffnen, vor das Kapitänsbild halten und schon bekommt man einen Live-Einblick auf die Kommandobrücke; Vor dem Eingang zum Hauptrestaurant verwandelt sich das Gemälde in ein Selbstportrait, prima für ein Selfie geeignet; die linke Aussichtsplattform über der Kommandobrücke verfügt über einen Glasboden mit direkten Blick nach unten auf das Wasser.
Von Deck 16 aus kann man sich einen guten Eindruck von den Dimensionen der Symphony of the Seas verschaffen. Hier habe ich ein paar schöne Aufnahmen am Morgen festgehalten und die Symphony of the Seas bietet nach Einbruch der Dunkelheit die perfekte Kulisse für eine Nachtlichter-Tour.
Die ToDo-Liste ist lang und den ganzen Tag lang erleben wir viele verschiedene Aktivitäten: Zipline, alle Wasserrutschen ausprobieren, Surfspaß auf dem FlowRider, Minigolf, Lasertag spielen sowie The Ultimate Abyss, die längste Trockenrutsche auf einem Kreuzfahrtschiff, 10 Decks hinunterrutschen. Ich bin mir sicher, das Angebot ist der absolute Hit für Kinder, zudem gibt es eine Kinderbetreuung und eigene Bereiche für Kinder und Jugendliche.
Ins Theater gehe ich nur selten, da ich mich am Abend lieber den Restaurants und Bars widme. Doch an Bord der Symphony of the Seas habe ich meinen ersten Wow-Moment beim Zuschauen der Aquashow, ein Wunder von Akrobatik und Technik, erlebt. Es empfiehlt sich, alle Shows schnell im Vorfeld im Internet zu reservieren. Meinen zweiten Wow-Moment erlebe ich auf der Royal Promenade zur „Anchor´s Away“ Parade. Die Eislaufevents mit Drohnen-Lichtshow oder das Broadway Musical „Hairspray“ habe ich leider verpasst, das wird mir kein zweites Mal passieren…
„Ich will wieder zurück!“ – und dies gerne im Rahmen einer Transatlantik-Kreuzfahrt, um die riesige Palette an Aktivitäten in vollen Zügen genießen zu können. Die siebentägige Kreuzfahrt habe ich im Übrigen fünf Monate im Voraus gebucht und das damalige Sonderangebot beinhaltete zudem ein Getränkepaket. Das Deluxe Package im Wert von 60 US-Dollar pro Person und Tag beinhaltete Cocktails, Bier, Gläser Wein, Wasser, Kaffeespezialiättäten und Sodas bis zu einem Preis von 13 US-Dollar sowie ein Souvenir-Becher. Die Getränkepreise an Bord sind ein wichtiger Kostenpunkt, hier ein paar Beispiele: Klassische Cocktails ab 9,95$, Premium Cocktails ab 13$, Glas Wein ab 8$, Flasche Wein ab 29$, Bier ab 6,95$, Cola 3,50$, allesamt zuzüglich Servicesteuer. Wir müssen auch noch unbedingt erwähnen, dass wir eine sehr motivierte Crew angetroffen haben, die unglaublich stolz auf ihren neuesten Schiffsneubau der Reederei ist. Wie anfangs schon erwähnt, stand auf dieser Kreuzfahrt das Schiffserlebnis im Vordergrund und haben daher kaum einen Fuß an Land gesetzt. Eine Auswahl von Bildern zur Erlebnisdestination Symphony of the Seas findet Ihr folgend in meiner Gallerie.
Mitten in der Hochsaison haben wir nach dem perfekten Kreuzfahrtangebot gesucht – und auch gefunden: eine siebentägige Mittelmeer Kreuzfahrt mit der Celebrity Equinox. Gut neun Monate im Voraus haben wir bei der Reederei Celebrity Cruises ein Angebot aus „Go Big, Go Better, Go Best“ gebucht. […]