Während Deutschland unter der Sommerhitze stöhnt, verschaffen wir uns auf einer Alaska Kreuzfahrt ein wenig Abkühlung. Im Reisegepäck haben wir sowohl Sommeroutfits als auch Windjacken sowie Fleece. Damit sind wir für die Temperaturen von 9 bis 22 Grad in Alaska und 27 Grad in Vancouver bestens […]
Das im April 2018 in Dienst gestellte Kreuzfahrtschiff Symphony of the Seas verfügt über ein Passagiervolumen von bis zu 6,680 Gästen an Bord. Das mag vielleicht im ersten Augenblick Bedenken auslösen, aber ich versuche einmal mit den Vorurteilen von einer Kleinstadt auf hoher See aufzuräumen. […]
Die neue Mein Schiff 1 hat ihren Erstanlauf in Kiel und Hamburg erfolgreich absolviert. Im Kieler Ostseehafen gehe ich an Bord, um einen ersten Eindruck vom Tui Cruises-Neubau zu erhalten. Die 315 Meter lange Mein Schiff 1 funkelt und strahlt an der Pier, dazu trägt auch die diamantförmige Glaskonstruktion am Heck bei. Ich schaue mir noch die traditionelle Plakettenübergabe an und folge den Reden von Tui Cruises-Chefin Wybcke Meyer und Mein Schiff 1-Kapitän Kjell Holm. Noch kurz zu meinen bisherigen Erfahrungen mit Tui Cruises: die alte Mein Schiff 1 (im April von Marella Cruises übernommen worden) und Mein Schiff 2 (ab Frühling 2019 Mein Schiff Herz) habe ich auf Kreuzfahrten in Asien, Mittelmeer sowie im Orient sehr lieb gewonnen – sie sind für mich Kreuzfahrtschiffe mit voller Charme! Dennoch überzeugen die neuen Generationen der Mein Schiff-Flotte auf ganzer Linie: sie sind absolut stimmig im Design, verfügen über ein beeindruckendes Platzangebot und die Speisen- und Getränkequalität ist ausgesprochen gut. Das sind die stärksten Aspekte, die mir sofort einfallen, wenn ich an meine Silvesterkreuzfahrt mit der Mein Schiff 3 zurückdenke oder die neue Mein Schiff 1 betrachte.
Der lange Pool auf dem Sonnendeck macht Lust auf ein erfrischendes Bad, obendrein ist alles sehr einladend gestaltet. Nach dem 25-Meter-Außenpool folgt die Lagune, darüber wurde der Fitnessbereich prominent platziert und bietet von Deck 15 spektakuläre Blicke auf Land und Meer.
Ein türkisfarbener Streifen markiert die 438 Meter lange Joggingstrecke – Höhepunkt bildet dabei eine fast freischwebende Brücke mit einer Steigerung von 6,7 Prozent. Dass die neue Mein Schiff 1 ein echtes Sport- und Wellness-Schiff ist, zeigt sich auch durch den Bau der Arena. Die Sportarena ist eine recht große und vollkommen überdachte Mehrzweckhalle mit Kletterwand und großen Leinwänden.
An Bord der neuen Mein Schiff 1 gibt es die altbewährten Bars wie die Außenalster Bar und Unverzicht Bar, allerdings trifft man auch auf allerhand Neuentwicklungen. Die Eis Bar beinhaltet beispielsweise einen ganz großartigen Sortiment, unter anderem Spaghettieis in den verschiedensten Variationen – und nun kommt´s: die Eisbecher sind im Kreuzfahrtpreis inklusive!
Im Innenbereich zählen zu den insgesamt 15 Bars und Lounges an Bord die Saftwerft mit frischgepressten Säften, die Lumas Bar mit Galerie und die Ebbe & Flut Bier Bar von der Brauerei Ratsherrn. Fehlen tut natürlich auch nicht die Tui Bar, zentral dem Atrium angeschlossen, die Schau Bar, Abtanz Bar sowie die Himmel & Meer Lounge mit einem Barangebot auf Deck 12.
Folgend ein paar Einblicke in die insgesamt zwölf Restaurants und Bistros an Bord, ohne feste Essenszeiten und Sitzungen – klingt nach einem ganz flexiblen Urlaub, toll! Zu den Premium-Alles-Inklusive-Restaurants gehören das Fischmarkt Restaurant, Anckelmannsplatz Buffetrestaurant sowie die Backstube und die Bosporus Snackbar auf Deck 12.
Auf den weiter unten liegenden Decks befindet sich das Atlantik – Mediterran Restaurant sowie das Tag & Nacht Bistro und Ganz Schön Gesund Bistro für den Hunger zwischendurch. Allesamt sind im Reisepreis enthalten.
Es folgen ein paar Schnappschüsse von der exklusiven Großen Freiheit. Die diamantförmige Glaskonstruktion ist ein richtiger Hingucker und macht die Location im Kern aus. Passagieren werden hier Spezialitäten-Restaurants angeboten sowie Bars und Lounges: eine Kreativ-Küche, Diamant Bar, das Spezialitätenrestaurant Surf & Turf sowie das sogenannte Esszimmer.
Die bis zu 2,894 Kreuzfahrtpassagiere der neuen Mein Schiff 1 können auf diverse Kabinenkategorien zurückgreifen – ich habe mir zwei wunderschöne Kabinen genauer angeschaut: In der Junior Suite Balkon stehen die Betten mit Blick Richtung Balkon, auch das helle Design gefällt mir sehr und ich sehe da einige Parallelen zum Hygge-Einrichtungstrend. Den Luxus einer Suite gönne ich mir ja in der Regel nicht, um so schöner ist es, dass ich jetzt doch mal einen Blick in die gehobenen Suiten werfen kann. Die Himmel und Meer Suite erstreckt sich gleich über zwei Decks und hat ein eigenes, privates Sonnendeck. Ein großer Wohn- und Schlafbereich, ein sehr luxuriöses Bad machen das Suitenerlebnis einfach perfekt.
An Bord von deutschen Kreuzfahrtschiffen nehme ich gerne mal das Massageangebot in Anspruch – Preis-Leistungsversprechen passen und der Spa- und Wellnessbereich an Bord der neuen Mein Schiff 1 ist richtig schick geworden. Der Ruhepol verfügt auch über verschiedene Saunen und Entspannungsräume.
Das Thema Kids und Teens-Betreuung bringe ich an dieser Stelle auch einmal an, da ganze drei Locations angeboten werden: Das Nest (Babyraum), die Insel der Seeräuber (Kids-Club) sowie die Teenslounge Sturmfrei.
Folgend noch eine Bildergalerie der neuen Mein Schiff 1 inklusive Aufnahmen vom Erstanlauf im Hamburger Hafen am 6. Mai 2018. Am 11. Mai wird die Mein Schiff 1 von den Beachvolleyball-Olympiasiegerinnen Kira Walkenhorst und Laura Ludwig beim Hamburger Hafengeburtstag getauft. Ich hoffe, Euch gefallen die Bilder – ich freue mich immer wieder auf Euer Feedback. An dieser stelle möchte ich mich noch bei Tui Cruises bedanken, die es mir ermöglicht haben, an der Schiffsbesichtigung der Mein Schiff 1 teil zu haben; der Beitrag ist nicht gesponsert.
Neue Innovationen an Bord von Kreuzfahrtschiffen ziehen mich magisch an und da ist die Kartbahn auf der Norwegian Bliss so richtig nach meinem Geschmack. Die zweigeschossige Rennstrecke hat eine Länge von etwa 300 Metern und ist damit nur knapp 33 Meter kürzer als das Kreuzfahrtschiff […]
Sie dominieren im Karibischen Meer: die schwimmenden Resorts von Carnival Cruises mit ihrer typischen markanten Schornsteinform. Insgesamt 26 Kreuzfahrtschiffe umfasst die Flotte, inklusive der brandneuen Carnival Horizon. Ich bin neugierig, was mich als Kreuzfahrtpassagier an Bord von Carnival Cruises erwartet. Gebucht haben wir eine drei […]
Meine schönsten Träume erlebe ich auf dem Meer und hier genieße ich jeden einzelnen Moment. Die Nacht bildet da keine Ausnahme: ich schlafe bei offener Balkontür und wache kurzzeitig vom Duft des karibischen Regens auf. Manchmal schlafe ich schnell wieder ein, manchmal stehe ich aber auch auf und gehe zum Balkon. Dabei blicke ich zufrieden in die tiefschwarze Nacht sowie auf die Wellen, die sanft gegen das Schiff schlagen. Wie ihr Euch jetzt wahrscheinlich schon denken könnt, fühle ich mich wieder einmal sehr wohl an Bord.
Das Kreuzfahrtschiff Celebrity Equinox führt uns auf der Karibik-Kreuzfahrt von Miami nach Key West, Puerto Costa Maya, Cozumel, Georgetown auf den Cayman Islands und wieder zurück nach Miami, dem größten Kreuzfahrthafen der Welt. An Bord des Schiffes finden über 2.852 Passagiere Platz, darunter sind auf unserer aktuellen Kreuzfahrt knapp über 40 Gäste aus Deutschland. Die Celebrity Equinox ist für mich keine Unbekannte, im Juli 2016 verbrachte ich bereits einen wunderschönen Sommerurlaub im Mittelmeer auf ihr, hier könnt Ihr den Bericht nachlesen.
Gebucht haben wir die Karibik-Kreuzfahrt drei Monate im Voraus, das Angebot war preislich attraktiv: für eine Woche in der Balkonkabine auf Deck acht inklusive Classic Getränkepaket haben wir unter 1,000 Euro pro Person gezahlt (exklusive Flug). Unsere Kabine ist am Einschiffungstag bereits um 13 Uhr bezugsfertig und es macht viel Freude, den Koffer auszupacken und die Kabine 8324 für die kommenden Tage als Zuhause zu bezeichnen. Mir gefallen die hellen Farbtöne, die Ausstattung enthält Safe, TV, einen schwachen Fön, 2 US-Stecker, 1 Euro-Steckdose, leider keine USB-Anschlüsse sowie und zu guter Letzt haben wir einen sehr freundlichen Kabinensteward. Bei Buchung des Internetpakets wird mir etwas schwindlig: 249 US-Dollar kostet die Flatrate (bei Vorabbuchung 10% Preisnachlass); 1 Stunde Internetzugang kosten 25 US-Dollar.
Gleich zu Beginn unserer Reise starten wir mit einem Highlight: das Auslaufen aus Miami. Wir ziehen vorbei an den zahlreichen Kreuzfahrtschiffen an der Pier und auf Höhe von South Beach blicken wir beeindruckend auf die Hochhaus-Apartments und auf den endlos wirkenden Sandstrand. Schönste Sail-Away-Atmosphäre genießen wir bei einem Glas Weißwein und entspannter Live-Musik an der Sunset Bar auf Deck 15.
Die Zeit bis zum Abendessen vergeht wie im Flug! Im Silhouette Restaurant finden wir uns zur zweiten Essenssitzung um 20:30 Uhr ein. Der uns zugeteilte Tisch ist ein echter Glücksfall: wir sitzen zusammen mit vier deutschen Mitreisenden und haben auf der gesamten Reise richtig viel Spaß und beste Unterhaltung miteinander. Das Abendmenü wechselt täglich und die Auswahl an Vorspeisen und Hauptgerichten sowie Desserts sind vielseitig. Wer großen Hunger mitbringt, bestellt einfach mehrere Gänge. Ungemein lecker sind auch das Filet Wellington, Aged Prime Rib of Beef, Steak Dianne und der Lobster. Auf der Dessertkarte stehen unter anderem weißes Schokoladen Mousse, Créme Brulée, Eiscreme und natürlich der American Cheesecake in den verschiedensten Variationen. Dank des Getränkepakets sind die Gläser Wein inklusive, anderenfalls kostet ein Glas Wein ab 8 US-Dollar zuzüglich 18 Prozent Serviceentgelt. Beim Verlassen des Restaurants schweife ich noch einmal mit meinem Blick über das Restaurant – mein Fazit: sehr elegant, schön beleuchtet, nur ein bisschen kühl für meinen Geschmack.
Für sehr großzügig und gelungen halte ich den Boulevard mit seinen vielen Geschäften. Beim anliegenden Casino laufen am späten Abend die Spielautomaten auf Hochtouren – ding-ding und lange Gesichter, wenn das Spielgeld schon wieder weg ist, prägen die Spiel-Location.
Ein wahres Postkartenmotiv bietet sich uns beim Anlegen in der Kleinstadt Key West. Nach einem leckeren Frühstück auf der Terrasse des Ocean View Cafe´s machen wir uns auf dem Weg, den Ort zu genießen.
Die Kamera klickt pausenlos, denn Key West wirkt wie ein Freilichtmuseum und ich freue mich, die schönsten Bilder hier mit Euch zu teilen. Wir sind zu Fuß unterwegs, aber auch das Ausleihen von Fahrrädern (20 US-Dollar pro Tag) ist praktisch, um die Schönheiten von Key West zu entdecken. Zudem bieten viele Anbieter (z.B. furykeywest.com) Schnorchel- (50 US-Dollar), Jet Ski- (145 US-Dollar für 90 Minuten rund um Key West), Kayak-Touren (25 US-Dollar pro Stunde) oder Parasailing (58 US-Dollar) an.
Wir kommen vorbei am südlichsten Punkt der USA, mehr Freude bereitet uns aber der guten Laune und lockeren Atmosphäre auf der Duval Street zu folgen. Kunstgalerien und zahlreiche Bars sind hier angesiedelt, zu meinen Favoriten zählen die „Smallest Bar in Key West“, „Sloppy Joe´s Bar“ sowie die „Whistle Bar“. Wir bedauern sehr, schon um 17 Uhr Key West wieder verlassen zu müssen, da das bunte Leben erst am Abend ihren Höhepunkt erreicht.
Die aufgehende Sonne um 6:56 Uhr vertreibt den Mond, das Telefon klingelt und unser Balkonfrühstück (inklusive) wird angekündigt. Bei frischem Kaffee, Orangensaft und Croissants genießen wir den Ausblick auf das karibische Meer. Zu unserer Überraschung ruft wenig später noch einmal der Roomservice an, um sich über unsere Zufriedenheit zu erkunden – top Service!
25 Grad, kaum Wind und keine einzige Wolke am Himmel zu sehen – das Sonnendeck ruft! Die Bereiche der Außendecks an Bord sind sehr großzügig gehalten und somit stehen ausreichend bequeme Liegen zur Verfügung. Vom Solstice Deck blicken wir auf das glitzernde Meer, erkennen auf der Backboard-Seite die Küste von Kuba und gelegentlich tauchen Containerschiffe sowie Kreuzfahrtschiffe am Horizont auf.
Zum Mittagessen haben wir die Qual der Wahl: Mittagsmenü im Silhouette Hauptrestaurant oder das Oceanview Café. Letzteres überzeugt uns mehr, da wir hier die Möglichkeit haben, auf der Terrasse unter freiem Himmel das qualitativ gute Essen zu genießen. Frische Pasta, Pizza- und Salat-Stationen, Fleisch- und Fischgerichte sowie eine große Auswahl an Desserts und Eiscreme machen das Angebot perfekt. Limonade, Wasser, Kaffee und Tee sind generell auch ohne Getränkepaket inklusive. Für den Fast Food-Hunger zwischendurch lädt auch der Mast Grill auf Deck 14 ein.
Am Nachmittag ziehe ich mich an meinen Lieblingsplatz zurück: auf dem echten Rasen des Lawn Clubs. Die „Wiese“ auf hoher See wirkt wie eine Fantasiereise zur Entspannung und ist zudem noch menschenleer. Die Sunset Bar ist auch unweit gelegen, um meinen Mojito-Pegel nicht fallen zu lassen. Große Badetücher zum Liegen werden ganz nach dem Motto ‚einfach zugreifen‘ zur Verfügung gestellt – ohne scannen oder Pfandbuchung der Bordkarte. Es sind halt die Kleinigkeiten, die eine große Wirkung haben können und eine komfortable Kreuzfahrt ausmachen – dazu zählen für mich auch die eleganten öffentlichen Waschräume mit Stofftüchern.
Der Kreuzfahrthafen Puerto Costa Maya ist eine moderne und auf die Passagiere ausgerichtete Anlage mit zahlreichen Shoppingmöglichkeiten sowie Bars und Restaurants. Für drei US-Dollar nehmen wir individuell einen Transfer in den nahegelegenen Touristenort Mahahual.
Unser favorisierte Maya Beachclub hat für uns leider keine Liegen verfügbar, direkt nebenan haben wir mehr Glück. Lässig liegen wir am Strand und die Augen sind ausschließlich auf das malerische, türkisblaue Meer gerichtet. Zum Schluss noch ein vergeblicher Versuch des Abzockens: der Mojito im Plastikbecher hat auf einmal 20 US-Dollar kosten sollen. Nach unserem mehrstündigen Sonnenbad kehren wir wieder auf die Celebrity Equinox zurück. Wer die berühmten Maya-Stätten in dieser Region besuchen möchte, der hält sich am besten an die Ausflüge der Reederei, da die Liegezeit begrenzt ist und die Strecken zu den Mayastätten recht lang sind.
Auch Cozumel ist uns nicht unbekannt und wie schon vor zwei Jahren auf einer Karibik-Kreuzfahrt, liegen wir auch heute mit sechs weiteren Kreuzfahrtschiffen im Hafen. Für mich als großer Schiffsliebhaber heißt das: unzählige neue Fotomotive. Will man sich ausschließlich auf der Insel Cozumel aufhalten, so kann man ohne großen Aufwand auf die lokalen Touranbieter für Schnorchelausflüge und Mietwagenverleih zurückgreifen. Trips zu den Mayastätten würde ich auch hier wieder aufgrund der limitierten Liegezeigt über die Reederei buchen. Bei strahlendem Sonnenschein und 28 Grad verlassen wir Cozumel, ohnehin war das Wetter über den gesamten Reisezeitraum der Karibik-Kreuzfahrt inklusive dem Vorprogramm in Miami einfach großartig.
Wir steuern die Insel Grand Cayman an und packen alles zusammen, was für einen schönen Strandtag nötig ist. Mit dem Tenderboot gelangen wir nach Georgetown. Im Hafen selbst herrscht ein wenig Hetktik, da wir heute eines von insgesamt sieben Kreuzfahrtschiffen sind. Banken, der berühmte Seven Mile Beach, Singray-City und das Schwimmen mit Schildkröten machen Grand Cayman aus. Sammeltaxen fahren zum Seven Mile Beach für 4 US-Dollar pro Person und Strecke, wir gehen zu Fuß (ca. 30 Minuten), um mehr von den pastellfarbenen Häusern zu haben und natürlich zu fotografieren. Am feinen Sandstrand finden wir einen ruhigen Platz zum Sonnenbaden, das Wasser ist kristallklar und angenehm warm – es ist einfach ein perfekter Strandtag und ein Höhepunkt der Karibik-Kreuzfahrt.
Es bleibt ein letzter Tag, um die entspannte Atmosphäre an Bord der Celebrity Equinox in vollen Zügen zu genießen. Beim Frühstück gibt es keine Schlangen, Porzellanteller im Ocean View Buffetrestaurant gehören zum hohen Standard bei Celebrity Cruises und die Speisenqualität ist kontinuierlich hervorragend. Was mich immer wieder erstaunt ist, das Schiff bietet ein breitgefächertes Unterhaltungsprogramm und Entspannungsmöglichkeiten an, dennoch zieht es mich immer wieder an die gleichen schönen Orte zurück: in den Lawn Club sowie an die Sunset Bar.
Das inkludierte Classic Getränkepaket ist im Übrigen ein ausschlaggebender Buchungsgrund für die Karibik-Kreuzfahrt und deckt alle Getränke bis zu 9 US-Dollar ab und hat einen Wert von 55 US-Dollar pro Nacht. Noch ganz kurz zum Publikum an Bord: mein Eindruck ist, dass sich alle Passagiere hier sehr gut aufgehoben fühlen und entspannt ihren Urlaub verbringen. Gut erholt kommen wir auch am nächsten Tag wieder in Miami an und was nach jeder Kreuzfahrt bleibt, ist die Vorfreude auf die nächste Seereise.
Die Sonne geht bereits um 5:48 auf und AIDA Aura fährt mit 13,2 Knoten und bei ruhiger See dem nächsten Ziel, der Insel La Reunion entgegen. Mehr über den Reiseverlauf von Mauritius zu den Seychellen und La Reunion sowie meine Erlebnisse an Land auf der […]
Sehnsüchtig haben wir auf die Weihnachtskreuzfahrt mit der AIDAaura im Indischen Ozean gewartet. Die Buchung hatten wir bereits im September 2016 vorgenommen, zu diesem Zeitpunkt war auch noch nicht davon auszugehen, dass die Häfen auf Madagaskar ausnahmslos aufgrund von Sicherheitsmaßnahmen wegen aufgetretenen Pestfällen gestrichen werden. […]
Mehrmals im Jahr bietet die traditionsreiche Cunard Line ein Kurzkreuzfahrterlebnis von Hamburg nach Southampton oder umgekehrt an. Das Angebot ist preislich attraktiv und bei Erstfahrern äußerst beliebt. Auch wir haben die Kurzstrecke an Bord der Queen Mary 2 gebucht, um Kreuzfahrtluft zu schnuppern. Zwar ist der Himmel im November über Hamburg und der Nordsee sehr grau, doch das Wetter wird zur Nebensache: gleich beim Betreten dieses legendären Passagierschiffes stößt man auf das pompöse Interieur – uns hat das sehr beeindruckt. Die Queen Mary 2 strahlt Eleganz mit royalem Flair aus, ganz gleich in welchem Bereich wir auf dem Kreuzfahrtschiff sind. Seit 2004 bereist der Transatlantikliner die Weltmeere – die Jahre sind dabei natürlich nicht ganz spurlos an der Queen Mary vorbeigegangen. Die jüngste umfangreiche Renovierung erfolgte 2016 in Hamburg und bringen nicht nur die Teppiche wieder zum Leuchten.
Das tiefe Horn der Queen Mary 2 ertönt zur Abfahrt und vom Observation Deck 11 betrachten wir das Auslaufmanöver. Blick nach hinten: hier bietet sich ein tolles Bild auf die gesamte Schiffslänge, im Hintergrund funkeln die Lichter Hamburgs. Blick voraus: mit dicker Jacke verfolgen wir die Revierfahrt die Elbe hinauf. Kleiner Tipp: Tagsüber kann man durch Panoramafenster dem Kapitän und seinen Offizieren über der Schulter schauen, dazu einfach auf Deck 12 bis ganz nach vorne durchgehen.
An Bord der 345 Meter langen Queen Mary 2 finden 2,695 Passagiere in 1,355 Kabinen Platz. Wir haben uns für eine Kabine mit Atriumblick entschieden. Die Kabinengröße ist für eine Kurzkreuzfahrt vollkommen ausreichend. Das Bett ist sowohl kuschelig als auch sehr bequem und gar in dieser Kategorie wird zur Begrüßung eine Flasche Winzersekt serviert. Es empfiehlt sich einen Adapter für die USA oder UK dabei zu haben, da ein Euro-Stecker höchstens im Bad angeschlossen werden kann. Das Tagesprogramm wird täglich auf Deutsch übersetzt, allerdings sind die Informationen sehr überschaubar – detaillierte Angaben zu den Öffnungszeiten der verschiedenen Restaurants und Veranstaltungen fehlen gänzlich. Vielleicht liegt das nur an unserer Schnupperkreuzfahrt?! Der Minutenpreis für die Internetnutzung liegt im Übrigen bei 0,75 US-Dollar, die Geschwindigkeit ist sehr zufriedenstellend.
Unser Frühstück genießen wir im Buffetrestaurant Kings Court. Das Angebot ist reichhaltig und besonders gelungen sind die zahlreichen kleinen Sitznischen. Sitzt man am falschen Platz, dann kann schon etwas Hektik entstehen. Auch im schicken Britannia Restaurant sind Frühaufsteher willkommen, hier wird das Frühstück a la carte angeboten. Gleich nach dem ausgiebigen Frühstück machen wir uns auf Erkundungstour, dabei spielt sich das öffentliche Leben vorwiegend auf den Decks zwei, drei und sieben ab. Elegantes Herzstück bildet die Grand Lobby. Hier lohnt es sich auch, mal einfach entspannend in den Sessel zurückzulehnen und das Flair sowie das Treiben an Bord zu beobachten. Zudem sind die sehr großzügigen Flure mit hohen Decken die perfekten Kulissen für Fotoaufnahmen mit Titanic-Symbolik. Es wirkt nichts überladen und so ist unser Fazit: die Queen Mary 2 ist ein Raumwunder und ein richtiger Klassiker auf See – sehr individuell und „nicht von der Stange“.
Wir trotzen der Kälte und dem frischen Wind und flanieren auf den ungewöhnlich großen Außen- und Promenadendecks. Eingepackt in warmen Decken, verfolgen wir das rege Treiben auf einer der meistbefahrenen Seestraßen der Welt. Und was wir auch nicht alle Tage sehen: Bei 10 Grad Außentemperatur scheint die Nutzung des Whirlpools besonders reizvoll zu sein und da es der Kopf auch gerne warm mag, sitzen die Passagiere mit Mützen in der warmen Quelle. Ein Einzelfall dürfte auch das Hundedeck sein, hier werden die Vierbeiner zum Gassi gehen ausgeführt und dürfen sich am Hydrant und an der Laterne … – na ihr wisst schon.
Wer einen Blick in die edle Schiffsbibliothek auf Deck 8 wirft, der wird von der Größe und Vielfältigkeit überrascht sein. Hier entdecke ich auch meine Lieblingsbücher das Joshua Profil sowie Passagier 23 von Sebastian Fitzek. Hochwertige Polstermöbel und Blick auf den Bug machen diese tolle Location zu meinem Lieblingsplatz. Wir sind hungrig, also gehen wir zum Lunch in das Buffetrestaurant Kings Court. Die Speisen werden gut präsentiert und selbst Sushi ist im Angebot enthalten. Dennoch bedeutend ruhiger geht es in der neuen Carinthia Lounge zu, hier bieten die Köche frische Speisenkreationen an, auch diese sind im Reisepreis enthalten. Für einen kleinen Aufpreis erhält man beim belgischen Godiva Chocolatier Café auf Deck 3 sehr köstliche Pralinen und Kaffee. Einzig und allein der Service wirkt hier etwas schleppend, da sind wir in den anderen Bereichen an Bord weit Besseres an zuvorkommendem Service, Freundlichkeit und Qualität gewohnt.
Um 15:30 Uhr werfen wir einen Blick in die Tea Time-Zeremonie im Queens Room. Im royalen Ambiente werden hier kleine Sandwiches und Tee gereicht. Es ist alles ganz klassisch, dazu trägt auch die Musik bei. Was uns im Queens Room wieder fasziniert, ist das großzügige Raumgefühl der Queen Mary 2. Geht man ein paar Schritte weiter, spielt sich ein ganz anderer Musikstil im Nightclub G32 ab.
Das Barangebot an Bord ist üppig und die Getränkepreise liegen bei 9.95$ für einen Gin Tonic, ein Heineken-Bier 330ml kostet 5,50 US-Dollar und ein Glas Wein gibt es ab 6,75 US-Dollar. Meine Lieblingsbar befindet sich im Chart Room, hier werden wir von klassischer Livemusik begleitet – die junge Musikerin interpretiert mit ihrer Harfe klassische Lieder modern, wie zum Beispiel The Sound of Silence.
Etwas versteckt gelegen, stoßen wir auf das Planetarium im Illuminations-Saal. Die dringende Empfehlung: rechtzeitig einer der 150 Plätze vorreservieren. Dagegen gibt es reichlich Plätze im Theater auf Deck zwei und drei. Verbunden mit viel Atmosphäre und schönen Klängen, ist es für uns der perfekte Start in einen schönen Abend.
Der gastronomische Höhepunkt an Bord der Queen Mary 2 liegt meines Erachtens nach beim Stil und Design des Britannia Restaurants – das hat einfach Klasse! Hier wird die traditionsreiche Kreuzfahrt imposant an Hand eines Wandbildes dargestellt und es wird noch einmal deutlich gemacht, dass Tradition und Moderne sehr schön im Einklang stehen können. Im Reisepreis enthalten ist ein mehrgängiges Menü, dazu hier ein paar Inspirationen: Thunfisch Sashimi; Gebackenes Kabeljaufilet; mit Tamarind glasierte Schweinelende; gegrilltes Sirloin Steak; warmes Schokoladen Fondant; Cappuccino Käsekuchen. Korrespondierende Getränke werden separat abgerechnet und die Tischreservierung erfolgt im Übrigen automatisch – wir saßen mit zwei weiteren deutschen Passagieren am Tisch. Was uns sehr positiv aufgefallen ist: die Passagiere haben sich an beiden Tagen sehr schick zurechtgemacht – der dunkle Anzug sollte auch auf der Kurzkreuzfahrt nicht fehlen.
Nach zwei Nächten an Bord der Queen Mary 2 empfängt uns Southampton bei strahlendem Sonnenschein. Gegen 10 Uhr werden wir das Schiff verlassen, davor lehnen wir uns noch einmal entspannt auf den Teakholzmöbeln zurück und schwärmen von einem schönen, wenn auch kurzen Kreuzfahrterlebnis. Noch ein kleiner Tipp hinsichtlich der Rückreise nach Deutschland: flybe bietet preisgünstige Direktflüge von Southampton Airport nach Düsseldorf an. Der Airport-Bus, Linie U1, fährt unweit vom Kreuzfahrtterminal ab und bringt auf der ca. 40-minütigen Tour noch die Schönheiten von Southampton zum Vorschein. Der Ticketpreis liegt bei ca. 2 GBP, ein Taxi kostet in etwa 20 GBP.
Zu den Cruise Days 2017 in Hamburg treffe ich auf das mir bekannte Kreuzfahrtschiff Norwegian Jade und freue mich, nach fünf Jahren wieder an Bord zu sein. Auch wenn es dieses Mal nur ein paar Stunden sind, es bleibt genügend Zeit, um einen Einblick über […]